Podul peste Dunare la Braila-Galati, mai aproape de realizare decat s-ar crede

A fost acceptată de către Comisie includerea rutelor Borș-Turda și Constanța-Tulcea-Brăila-Galați în rețeaua globală și a Canalului Dunăre-București în rețeaua centrală. Intr-un comunicat de presa, Ministerului Transporturilor si Infrastructurii  ofera detalii  http://www.mt.ro/nou/comunicate.php?id=156

Este un pas important pentru dezvoltarea retelei de transport in zona noastra si un argument solid in vederea construirii podului peste Dunare. In acest context, decidenti din administratia publica a judetelor Braila, Galati si Tulcea trebuie sa se aseze la masa discutiilor in mod transparent si coerent pentru a gasi solutiile de finantare corespunzatoare, fara a omite principiul dezvoltarii durabile a zonei. Din acest proces nu trebuie sa lipseasca consultarea publica, iar parlamentarii din circumscriptiile organizate in judetele mentionate, indiferent de culoarea politica, trebuie sa fie promotorii acestei importante investitii„, apreciaza Mariana Batca – vicepresedinte Asociatia Pro Democratia Club Braila.

 Ideea Podului peste Dunare in zona Braila – Galati se discuta de ani buni, mediile politice, adminstrative  si economice convenind ca demersul ar fi unul pozitiv si de impact pentru cresterea macro-economica. Totusi, au existat suficiente motive care au facilitat intarzirea luarii unor decizii concrete,  motivatia cea mai insemnata fiind cea financiara – investitia este una de amploare si necesita resurse  ce depasesc bugetele celor doua judete (la un momenta dat fusese implicat si judetul Tulcea, dar nici asa nu s-a mers prea departe cu proiectul).

Voci critice subliniaza ca este mai mult o miza de campanie elctorala, si ca fiecare perioada de alegeri – cum este si anul 2012 – a repus pe tapet subiectul dosr pentru a canaliza simpatia electoratului catre acel partid care se arata mai fervent sustinator.  Cert e un lucru: Carrefour II de la Braila (desafiintat intre timp) fusese un proiect gandit tocmai in continuarea zonei de unde ar fi trebuit sa inceapa lucrarile pentru (ipoteticul) pod.