Arhive etichetă: tren

Trenul Connecting Europe Express, mâine în România

*Prima oprire este în Gara de Nord unde este amenajată și o expoziție de fotografie, considerată ilustrativă pentru istroia căilor ferate române

Mâine, 17 septembrie 2021, trenul #ConnectingEurope Express ajunge în România. Întâi în Gara de Nord – la București, unde cu acest prilej a fost organizată o expoziție de fotografie prin care s-ar putea deduce povestea căilor ferate; un curator a selectat în acest sens, zece lucrări foto (unul dintre artiști este Vlad Eftenie) considerate reprezentative pentru căile ferate din România.

Foto via Cennecting Europa Express Blog. Mai multe despre acest proiect dedicat celebrării Anului european al căilor ferate (2021), în articolul nostru de la https://brailachirei.wordpress.com/2021/09/02/connecting-europe-express-trenul-care-va-trece-prin-26-de-tari/

Plecat pe 2 septembrie 2021 din gara Lisabona, după un traseu de 20.000 km, traversand 26 de țări și mai mult de 100 localități, trenul trebuie să ajungă la Paris, pe 7 octombrie 2021, aceasta fiind destinația finală.

Armanda Filipine Armanda Filipine, revista de cultură și informație Braila Chirei

Connecting Europe Express, trenul care va trece prin 26 de țări

* Joi, 2 septembrie 2021, este data de pornire, în călătoria europeană de 20.000 km și 100 localități, din Lisabona * În România ajunge în 17 septembrie * Este un proiect care pune în evidență 2021 – Anul european al căilor ferate

Connecting Europe Express este un tren special – mai multe țări au oferit vagoane (6, în total), un proiect destinat serbării Anului european al căilor ferate care este 2021. El pleacă din gara Lisabona în data de 2 septembrie și va trebuie să ajungă în gara finală, Paris, după ce parcurge 20.000 kilometri și va trece prin 100 de localități. Trenul ar urma să ajungă în România în 17 septembrie și va opri în mai multe gări – ex. Brașov, Sibiu, București ș.a.

Adina Vălean – comisarul european pentru transporturi: „Căile ferate au modelat bogata noastră istorie comună. Transportul feroviar reprezintă însă și viitorul Europei, este soluția noastră pentru atenuarea schimbărilor climatice și stimularea redresării economice în urma pandemiei, pe măsură ce construim un sector al transporturilor neutru din punctul de vedere al carbonului. În săptămânile următoare, Connecting Europe Express va deveni o conferință continuă, un laborator și un forum de dezbatere publică cu privire la modul în care transportul feroviar poate deveni mijlocul de transport de predilecție atât pentru călători, cât și pentru întreprinderi. Vă invităm să-l întâmpinați călduros când se va opri într-o gară din apropiere”.

De-a lungul călătoriei sunt prevăzute evenimente astfel încât pasionații de călătorie cu căile ferate să întâmpine acest inedit tren în gări. De asemenea, pasionații pot urmări, dezbaterile de la bord, conferințele privind politica UE în domeniul infrastructurii și rolul rețelei transeuropene de transport (TEN-T), care vor fi transmise în direct pe site-ul web al evenimentului de la Lisabona, București, Berlin și Bettembourg.

Connecting Europe Express (ruta și orarul deplasării trenului la https://www.connectingeuropeexpress.eu) este rezultatul cooperării unice dintre Comisia Europeană și Comunitatea Căilor Ferate Europene și a Gestionarilor de Infrastructură (CER), operatorii feroviari europeni, administratorii de infrastructură și numeroși alți parteneri de la nivelul UE și de la nivel local.

Armanda Filipine Armanda Filipine, revista de cultură și informație Braila Chirei

Tren blocat noaptea în câmp

*Cine trebuia să intervină… să preia călătorii, să rezolve situația? * CFR Călători nu a găsit soluţii

Trenul Mangalia – Arad a ajuns dimineață în Gara de Nord, după mai bine de nouă ore întârziere pentru că a rămas blocat pe câmp – în zona Fundulea, din cauza lipsei de tensiune în linia de contact (furtuna de azi-noapte a rupt liniile). În tren erau și vreo 30 de copii care se întorceau din tabără.

Surprinzătoare (sau nu…) este declaratia, la un post tv, a lui Ovidiu Vizante – director (din aprilie 2021) CFR Călători: „Încercați dumneavoastră să găsiți la ora aceea soluții! Încercați să găsiți transbordare la ora 00.00, la 1.000 de călători, câți sunt într-un tren„.

Pasagerii au ajuns să creadă că asta e „normalitatea”, pentru că și de această dată ore întregi CFR nu a trimis o locomotivă de ajutor. Reprezentanții CFR Călători afirmă că trenul IR 1921 circulă între Mangalia și Arad via Tg Jiu pe o rută de 872 km, fără vreo întârziere (peste 16 ore).

Dacă oamenii au suferit, ar trebui să răspundă ministerul de resort. Mi se pare anormal să avem astfel de situaţii, iar un şef de la CFR Călători sau un director să spună că soluţia vine din altă parte. Soluţia este a celor care administrează sectorul respectiv”, a spus premierul Florin Cîțu.

Armanda Filipine Armanda Filipine, revista de cultură și informație Braila Chirei